Afin d'améliorer la livraison et faciliter la pose chez vous, les galeries en acier pour les grands véhicules seront expédiées en plusieurs éléments et sur palette.
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Galerie OPEL Vivaro L1H2 en acier
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Charge utile : 150kg Dimension : 2430x1560
À partir de
553,00 €HT
À partir de
10€/mois*
pour un montant de 300€
et une durée de 36 mois
et une durée de 36 mois
Conçue en acier galvanisée à chaud (pour résister au temps), la galerie pour véhicule utilitaire OPEL Vivaro L1H2 depuis 2014 bénéficie d’une solidité et une rigidité exceptionnelles. Pour un montage simple et rapide, la galerie utilitaire galva OPEL Vivaro L1H2 depuis 2014 est fixée sur les points d’origine prévus par le constructeur.
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Caractéristiques de votre véhicule
-
![Volume du véhicule]()
Volume 7.1 -
![Empattement du véhicule]()
Empattement 3.09 -
![Longueur du véhicule]()
Longueur l1 -
![Hauteur du véhicule]()
Hauteur h2
Description du produit
Votre galerie en acier galvanisé pour véhicule utilitaire OPEL Vivaro L1H2 depuis 2014 est réalisée en tubes carrés de 30 X 30 mm. Les barreaux transversaux sont en tubes ronds de diamètre 30 mm espacés en moyenne de 400 mm. Les rebords de la galerie d’une hauteur de 100 mm permettent un sanglage aisé de votre chargement. Les éléments sont soudés afin de garantir une solidité et une rigidité exceptionnelles à votre galerie pour VU OPEL Vivaro L1H2 depuis 2014 .
Pour résister au temps, votre galerie acier OPEL Vivaro L1H2 depuis 2014 est galvanisée à chaud. Elle est entièrement plongée dans un bain qui protège aussi bien l’intérieur que l’extérieur des tubes. Une garantie à 100 % contre la corrosion !
Pour votre sécurité, il est possible d’ajouter un chemin de marche sur votre galerie acier galvanisé pour utilitaire OPEL Vivaro L1H2 depuis 2014 Nous avons aussi à disposition d’autres options : rouleaux, échelle sur porte ou échelle coulissante sous galerie.
Grâce à un déflecteur anti-sifflement monté à l’avant de votre galerie VU en acier galvanisé OPEL Vivaro L1H2 depuis 2014, votre conduite est rendue plus confortable. A noter : l’utilisation de tubes réduit également les sifflements.
Pour un montage simple et rapide, votre galerie en acier galvanisé OPEL Vivaro L1H2 depuis 2014 est fixée sur les points d’origine prévus par le constructeur de votre véhicule utilitaire. Un kit de fixation est fourni avec votre galerie qui comprend la visserie et les joints d’étanchéité adaptés.
Expert en galeries utilitaires sur mesure, notre qualité de fabricant, nous permet également de vous proposer des solutions complètement personnalisables pour répondre à vos exigences les plus spécifiques.
La notice de montage de votre galerie en acier galvanisé pour véhicule utilitaire OPEL Vivaro L1H2 depuis 2014 est transmise par mail. Nos tutoriels de montage sont également disponibles sur notre chaîne Youtube MoveEquipment
Caractéristiques produit
- longueur l1
- hauteur h2
- dimension 2430x1560
- taille Moyen
- charge utile 150kg
- matière acier galvanisée à chaud
- réalisations Réalisation en tube carré de 30x30mm et tube rond de 30mm
- arrêts charge hauteur des arréts de charge latéraux 100mm, réalisation en tube de diamétre de 25mm
- déflecteur série déflecteur de série
- points de fixation fixations sur les points d'origine prévus par le constructeur
- kit de visserie kit de visserie et d'étanchéité fournis
rouleau de 550 mm
- réalisations Réalisation en tube aluminium rond ø 40 mm
rouleau de 1400 mm
- charge utile 1
échelle sur porte acier
- charge utile 100 kg
- matière acier galvanisé à chaud
- réalisations Réalisation en tube carré de 25x25 mm et tube carré de 20x20 mm
- arrêts charge hauteur des arrêts de charge latéraux 100mm, réalisé en tube de diamètre de 25mm
- déflecteur série déflecteur de série
- points de fixation fixations sur les points d'origine prévus par le constructeur
- kit de visserie kit de visserie et d'étanchéité fournis
Peinture galerie epoxy. Vous serez contacté pour le choix de la couleur.
- taille Moyen
chemin de marche
Fixe échelle (X2)
- charge utile 2 kg
- matière inox et composite
Sécurité et garantie : voir notre vidéo crash test